Da je država na vrijeme mislila o putevima i razvoju, sada bi građani i turisti uveliko saobraćali alternativnim putem preko Sutormana.

Ovako, za regionalni putni pravac R-28 Virpazar-Sutorman-Bar većina turista i ne zna, dok ga domicilno stanovništvo gotovo i ne koristi. Opština se čak i ne trudi da ga ispromoviše kao alternativu.

Zbog toga kada se desi jedan udes na putu Bar - Podgorica, dolazi do blokade kompletne opštine i čekanje satima u kilometarskoj koloni postaje neminovnost.

Zato u ovim ali i svim ostalim slučajevima kada dođe do prekida saobraćaja, jedina alternativa za ulaz i izlaz iz naše opštine postaje 34 km dug put preko Sutormana.

Ovaj putni pravac koji je tek 2019. dobio status regionalnog, po kazivanju nadležnih organa se redovno održava, ali je fakat da mu je što prije potrebna rekonstrukcija, pa zašto da ne i izgradnja tunela koji bi bio pandan tunelu "Sozina".

Međutim, ne može se ići naprijed dok god nam je upravo tunel "Sozina" iz 2005. najveće saobraćajno dostignuće na nivou opštine ali i ovog dijela naše države. Tu ne računam par nadvožnjaka i bulevara izgrađenih u poslednjoj deceniji.

Upravo zato, zbog politike nekadašnje državne vlasti, danas u 21. vijeku dionicu auto - puta slavimo kao deveto svjetsko čudo. Osmo je kao što vidimo već 18 godina rezervisano za tunel "Sozina".

Demokrate će nakon oktobarskih izbora u Baru pokrenuti snažan investicioni zaokret, upravo u pravcu rekonstrukcije ovog ali i brojnih drugih puteva kojima će se značajno unaprijediti razvoj naše opštine saopštio je odbornik Demokratske Crne Gore u SO Bar Momčilo Leković.