Port of Adria završila je prošlu godinu sa neto gubitkom od 1,8 miliona eura, što je oko 53 odsto manji gubitak u odnosu na 2015.
Port of Adria završila je prošlu godinu sa neto gubitkom od 1,8 miliona eura, što je oko 53 odsto manji gubitak u odnosu na 2015.
AD Marina Bar je zvanično postala član prestižne asocijacije svjetskih marina, The Yacht Harbour Association.
U pojedinim medijima objavljena je informacija o tome da hladnjaču u barskoj Marini koristi isključivo Boško Ivanović, a ona bi trebalo, tvrde ribari, da bude na usluzi svim ribarima.Tragom te vijesti porazgovarali smo sa Boškom Ivanovićem, predsednikom udruženja ribara Jadran Bar.
Iako je Crna Gora primorska država, i u državnim granicama je 2/3 najvećeg jezera na Balkanu- Skadarskog jezera, za uvoz ribe i prerađevina na godišnjem nivou se izdvaja oko 9,5 miliona eura. Crna Gora već godinama nema fabriku za preradu ribe, a nema ni ribarsku luku što je obavezuje poglavlje 13 u pregovorima sa EU, otvoreno juna 2016.godine. Prethodno je Vlada usvojila Strategiju morskog ribartsva Crne Gore s Akcionim planom za implementaciju pravne tekovine EU, čime je Crna Gora stekla uslov za otvaranje ovog poglavlja. Sledi ispunjavanje uslova, a jedan od njih je ribarska luka.
„Majestic Princess", najnoviji mega-kruzer američke kompanije „Princess Cruises", uplovio je danas u Boku.
Fregata britanske Kraljevske ratne mornarice HMS “Monmouth” (F-235) napustila Luku Bar i zaplovila ka Persijskom zalivu, gdje će se pridružiti ostalim brodovima angažovanim na očuvanju bezbjednosti plovnih puteva.
Predstavnici građana Bara, odbornici i vlasti i opozicije, bili su prije nekoliko dana jednoglasni u odluci da se postupak prodaje većinskog paketa državnih akcija Luke Bar zaustavi do završetka kapitalnih infrastrukturnih objekata u Crnoj Gori kao i urbanistističkih planova. Ovom odlukom poslušali su glas javnostio čemu svjedoči i reagovanje koje smo dobili od naših čitalaca.
Port of Adria objavila je pretkvalifkacioni tender za izbor izvođača radova sanacije i ojačanja konstrukcije južne obale GAT-a 1.
U postupku dobijanja sertifikata za Gold Anchor Scheme, predstavnici Yacht Harbour Association, Mr Jon White, izvršni direktor i Mr Tony Dye, konsultant za procjenu, boravili su u zvaničnoj posjeti AD Marina Bar.
Nakon vijesti o tome da je JP Morsko dobro objavilo Javni poziv za prikupljanje ponuda za zakup morskog dobra u cilju izgradnje pristaništa u Sutomoru, dobili smo nekoliko reakcija čitalaca koje se svode na istu poruku: Dobro razmisliti da li treba graditi marinu na lokaciji uz zapadni kraj Sutomorske plaže.