Povodom predloga Zakona...
Pitali smo AI...
Koliko ima mladih od 18 do 21 godinu u CG
Precizni podaci po pojedinačnim godinama nisu javno detaljno objavljeni u saopštenjima popisa
Za 15–19 godina (5 godina): oko 35.250 / 5 ≈ 7.050 po godini → 18 i 19 godina ≈ 14.100
Za 20–24 godine (5 godina): oko 34.699 / 5 ≈ 6.940 po godini → 20 i 21 godina ≈ 13.880
Ukupno za dob 18–21 godina: približno 14.100 + 13.880 = oko 28.000 stanovnika.
A onda, pitali koliko je, nažalost svih nas, stradalo na putevima CG ...
U periodu 2019–2023. ukupno je stradalo 48 mladih osoba (mladi uglavnom 18–24/30), ali to uključuje vozače, saputnike i druge (ne samo vozače, i ne tačno 18–21).
Ne znaju ko je kriv u nezgodama, ali svakako podaci zabrinjavaju.
Zato su podnosioci predloga odlučili da kazne 28.000 mladih stanovnika, državljana Crne Gore koji neće moći da voze od 24.00 do 05.00h kao ni auta snažnija od 8oKW., jer je to stručno riješenje da do smrtnih stradanja na CG drumovima ne dolazi.
Hoće li Zakon važiti i za strane mlade turiste, studente, radnike, uopšteno strane državljane?
Zato...
Predlog Zakona koji se daje na usvajanje je diskriminacioni prema ovolikom broju mladih ljudi, koji hoće da rade, da žive, da imaju slobodu kretanja, na koncu punoljetni su, i ljekarski dokazano sposobni za vožnju odredjenih kategoirija vozila.
Zatvaramo li ih u geto, ako nemaju sopstveni prevoz posle 24h.?
Zato poslanici, razmislite prije nego dignete ruku za usvajanje Predloga zakona o izmjenama i dopunama Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima, na ove okolnosti.
A.B.
